Meksika GP'de Verstappen kazandı, Formula 1 tarihine Antonelli geçti!

Formula 1’de sezonun merakla beklenen yarışlarından biri olan 2026 Meksika Grand Prix’si nefes kesen mücadelelere sahne oldu. Max Verstappen, zorlu geçen 71 turun ardından damalı bayrağı ilk sırada görerek yarışın kazananı oldu. Lewis Hamilton Ferrari ile ikinci sırayı alırken, Mercedes’in genç pilotu Andrea Kimi Antonelli üçüncülükle yetinmedi ve kariyerinin ilk Formula 1 dünya şampiyonluğunu ilan etti. Antonelli, bu sonuçla F1 tarihinin en genç dünya şampiyonu unvanını da kazandı.

Yarış boyunca yaşanan temaslar, cezalar, güvenlik aracı periyotları ve kırmızı bayrak heyecanı bir an olsun düşürmedi. Meksika'da kazanan Verstappen olsa da günün en büyük hikâyesi, henüz çok genç yaşta şampiyonluk tacını takan Antonelli oldu.

İlk turda liderlik değişti, Ferrari pilotları karşı karşıya geldi

Meksika Grand Prix’sinde 71 turluk mücadele, ışıkların sönmesiyle başladı. Pole pozisyonundan start alan Lewis Hamilton iyi bir kalkış yaparak yerini korumaya çalıştı. Ancak takım arkadaşı Charles Leclerc, ilk virajlardan itibaren baskısını artırdı.

Leclerc, iç çizgiden yaptığı atakla Hamilton'ı geride bırakarak liderliğe yükseldi. Bu mücadele sırasında iki Ferrari pilotu arasında temas da yaşandı. Hamilton kısa süre sonra Max Verstappen'e de geçilince üçüncü sıraya geriledi.

Startın ardından bir diğer dikkat çeken olay ise George Russell'ın yaşadığı güç kaybıydı. İlk düzlükte sorun yaşayan Mercedes pilotu pozisyon kaybederek beşinciliğe geriledi. Viraj girişinde Isack Hadjar ile temas etmesi de yarışın erken bölümünde hakemlerin incelemesine neden oldu.

İlk turun sonunda Leclerc liderliğini korurken Verstappen ikinci, Hamilton üçüncü, Antonelli ise dördüncü sıradaydı.

Leclerc'e 5, Russell'a 10 saniye ceza

Yarışın ilk bölümünde Leclerc temposunu artırarak Verstappen ile arasındaki farkı açmaya başladı. Ancak Ferrari pilotunun pist limitlerini ihlal ettiği gerekçesiyle 5 saniye ceza alması, yarışın gidişatını değiştirebilecek gelişmelerden biri oldu.

Hamilton, takım arkadaşının cezasını öğrendiğinde telsizden karara tepki gösterdi. Ferrari pilotu, Leclerc'in pist üzerindeki avantajını eleştirerek pozisyonun kendisine geri verilmesi gerektiğini savundu.

Russell da Hadjar ile yaşadığı temas nedeniyle kazaya sebebiyet vermekten 10 saniye ceza aldı. Böylece Mercedes pilotunun yarışın geri kalanında pozisyon kazanması daha da zorlaştı.

Bu sırada Aston Martin cephesinde işler yolunda gitmedi. Lance Stroll ve Fernando Alonso, araçlarında yaşanan sorunlar nedeniyle henüz beşinci turda yarışa veda etti. Stroll'un aracının pistten kaldırılması için sanal güvenlik aracı uygulamasına geçildi.

Pit stoplar Antonelli'yi liderliğe taşıdı

İlk pit stopların başladığı bölümde Leclerc ile Verstappen strateji mücadelesine girdi. 28. turda pite gelen Verstappen, yumuşak lastiklerle piste dönerek Leclerc'in önüne geçti. Hamilton da bir tur sonra pit stopunu tamamladı ve orta hamur lastiklere geçti.

Pit stopların ardından Antonelli, henüz kendi lastik değişimini yapmadığı için geçici olarak yarış liderliğine yükseldi. Russell ikinci, Norris ise üçüncü sıradaydı.

Russell'ın 10 saniyelik cezasını pit stop sırasında çekmesiyle sıralama yeniden şekillendi. Norris'in ve diğer pilotların pit ziyaretleri de Antonelli'nin önündeki tabloyu değiştirdi.

43.turda Antonelli de pite girince Verstappen yeniden liderliğe yükseldi. Hollandalı pilot, Leclerc'in önünde avantajını korurken Hamilton da yarışın üst sıralarındaki mücadelesini sürdürdü.

Bottas'ın kazası yarışı durdurdu

Meksika GP'nin en kritik anlarından biri 44. turda yaşandı. Valtteri Bottas'ın aracında sol ön süspansiyonun kırılması sonucu kontrolünü kaybeden Fin pilot, bariyerlere çarptı. Kaza sonrasında güvenlik aracı piste çıktı.

Kısa süre sonra yarış kırmızı bayrakla durduruldu. Pilotlar garaja dönerken Verstappen liderliğini koruyordu. Leclerc ikinci, Antonelli üçüncü, Hamilton dördüncü ve Norris beşinci sıradaydı.

Yarış yönetiminin aldığı kararla mücadele, güvenlik aracı periyodundaki düzen esas alınarak yeniden başlatılmak üzere hazırlandı. Pilotların durarak start alacağı açıklandı.

48.turda yeniden başlayan yarışta Hamilton, takım arkadaşı Leclerc'i geride bırakarak ikinci sıraya yükseldi. İlk virajda Verstappen ile küçük bir temas yaşayan İngiliz pilot, buna rağmen pozisyonunu koruyamadı ve Hollandalı rakibinin arkasında kaldı.

Yeniden startın ardından Antonelli de önemli bir atak yaptı. Dış çizgiden Leclerc'i geride bırakan genç pilot, dördüncü sıraya yükselerek podyum mücadelesinde avantaj elde etti.

Verstappen ile Hamilton arasında son turlara kadar süren mücadele

Yeniden startın ardından Verstappen ve Hamilton arasındaki fark uzun süre kapanmadı. Hamilton, Ferrari'siyle Red Bull pilotunu takip ederken Verstappen temposunu korumayı başardı.

52.turda farkı 1,2 saniyeye çıkaran Verstappen, liderliğini sağlamlaştırmaya başladı. Ancak Hamilton mücadeleyi bırakmadı. Hollandalı pilotun motor freninde yaşadığı tutarsızlık da telsiz konuşmalarına yansıdı.

53.turda bu kez Lindblad'ın kazası nedeniyle güvenlik aracı piste çıktı. Piastri ile temas yaşayan genç pilot yarış dışı kalırken, güvenlik aracı arkasında geçen turlar son bölümdeki mücadeleyi daha da kritik hale getirdi.

54.turun sonunda güvenlik aracı pistten ayrıldı ve yarış yeniden başladı. Verstappen ilk düzlükte liderliğini korurken Hamilton baskısını sürdürdü. 64. turda iki pilot arasındaki fark yalnızca 0,7 saniyeydi.

Hamilton'ın atak yapma ihtimali devam etse de Verstappen hata yapmadı. Son turlarda Norris, Leclerc'i geçmek için fırsat kolladı ancak Ferrari pilotunu geride bırakmayı başaramadı.

Meksika'da kazanan Verstappen, dünya şampiyonu Antonelli!

71 turun sonunda damalı bayrağı ilk sırada gören isim Max Verstappen oldu. Red Bull pilotu, Hamilton'ın yoğun baskısına rağmen liderliğini koruyarak Meksika Grand Prix'sini kazandı.

Lewis Hamilton, Verstappen'in yalnızca 0,799 saniye gerisinde ikinci sırayı alırken Andrea Kimi Antonelli üçüncü oldu. Genç Mercedes pilotu, bu sonuçla 2026 Formula 1 sezonunun dünya şampiyonluğunu matematiksel olarak garantiledi.

Antonelli böylece Formula 1 tarihinin en genç dünya şampiyonu olarak adını tarihe yazdırdı. Mercedes'in genç yeteneği, sezon boyunca gösterdiği istikrarlı performansı Meksika'da tarihi bir başarıyla taçlandırdı.

Beş pilot, Meksika GP'de yarış dışı

Öte yandan yarışta Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Arvid Lindblad, Fernando Alonso ve Lance Stroll finiş göremeyen isimler oldu.

İşte 2026 Meksika Grand Prix sonucu

1 Max Verstappen – Red Bull Racing

2 Lewis Hamilton – Ferrari

3 Andrea Kimi Antonelli – Mercedes

4 Charles Leclerc – Ferrari

5 Lando Norris – McLaren

6 George Russell – Mercedes

7 Oscar Piastri – McLaren

8 Franco Colapinto – Alpine

9 Liam Lawson – RB F1 Team

10 Pierre Gasly – Alpine

11 Gabriel Bortoleto – Audi

12 Isack Hadjar – Red Bull Racing

13 Ryo Hirakawa – Haas F1 Team

14 Alexander Albon – Williams

15 Carlos Sainz Jr. – Williams

16 Nico Hülkenberg – Audi

17 Sergio Perez – Cadillac-Ferrari

18 Arvid Lindblad – RB F1 Team (DNF)

19 Oliver Bearman – Haas F1 Team (DNF)

20 Valtteri Bottas – Cadillac-Ferrari (DNF)

21 Lance Stroll – Aston Martin Racing (DNF)

22 Fernando Alonso – Aston Martin Racing (DNF)

Meksika GP sonrası pilotlar klasmanında oluşan puan durumu ise şu şekilde sıralandı:

İşte 2026 pilotlar klasmanı puan durumu

1 Andrea Kimi Antonelli – Mercedes – 380 puan

2 Max Verstappen – Red Bull Racing – 261 puan

3 Lewis Hamilton – Ferrari – 259 puan

4 George Russell – Mercedes – 250 puan

5 Charles Leclerc – Ferrari – 245 puan

6 Lando Norris – McLaren – 221 puan

7 Oscar Piastri – McLaren – 150 puan

8 Isack Hadjar – Red Bull Racing – 105 puan

9 Liam Lawson – RB F1 Team – 79 puan

10 Pierre Gasly – Alpine – 43 puan

11 Arvid Lindblad – RB F1 Team – 38 puan

12 Franco Colapinto – Alpine – 31 puan

13 Oliver Bearman – Haas F1 Team – 23 puan

14 Nico Hülkenberg – Audi – 13 puan

15 Gabriel Bortoleto – Audi – 10 puan

16 Esteban Ocon – Haas F1 Team – 7 puan

17 Fernando Alonso – Aston Martin Racing – 7 puan

18 Carlos Sainz Jr. – Williams – 7 puan

19 Alexander Albon – Williams – 5 puan

20 Yuki Tsunoda – RB F1 Team – 1 puan

21 Ryo Hirakawa – Haas F1 Team – 0 puan

22 Lance Stroll – Aston Martin Racing – 0 puan

23 Valtteri Bottas – Cadillac-Ferrari – 0 puan

24 Sergio Perez – Cadillac-Ferrari – 0 puan

2026 takımlar klasmanı puan durumu

1 Mercedes – 630 puan

2 Ferrari – 504 puan

3 Red Bull Racing – 380 puan

4 McLaren – 371 puan

5 RB F1 Team – 104 puan

6 Alpine – 74 puan

7 Haas F1 Team – 30 puan

8 Audi – 23 puan

9 Williams – 12 puan

10 Aston Martin Racing – 7 puan

11 Cadillac-Ferrari – 0 puan