Renault Group, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Grup, değişen piyasa koşullarına uyum sağlayan iş modeli ve değer odaklı satış politikası sayesinde finansal istikrarını sürdürdü.
Şirketin üçüncü çeyrek geliri, 2025'in aynı dönemine kıyasla cari döviz kurları üzerinden yüzde 1,5, sabit kur üzerinden ise yüzde 1,4 artarak 11,6 milyar avro olarak kaydedildi.
Grubun ocak-eylül dönemindeki toplam geliri de operasyonel yapısı ve futuREady stratejisi çerçevesinde yürütülen faaliyetlerin katkısıyla yıllık bazda cari kurlarla yüzde 7,1, sabit kurla yüzde 7,6 yükselerek 41,8 milyar avroya çıktı.
Otomotiv gelirleri 9 ayda 36,6 milyar avroya yükseldi
Renault Group'un otomotiv faaliyetlerinden elde ettiği gelir, yılın ilk 9 ayında 36,6 milyar avroya ulaştı. Söz konusu gelir, geçen yılın aynı dönemine göre cari kurlarla yüzde 6,6, sabit kur bazında ise yüzde 7,2 arttı.
Üçüncü çeyrekte otomotiv gelirleri 9,8 milyar avro düzeyinde gerçekleşerek geçen yılın aynı dönemindeki seviyesini korudu. Sabit kur üzerinden hesaplandığında ise yüzde 0,2'lik düşüş yaşandı.
Grubun finansman alanında faaliyet gösteren Mobilize Finansal Hizmetler (MFS) biriminin 9 aylık geliri, cari kurlarla yüzde 11, sabit kur bazında yüzde 11,1 artarak 5,2 milyar avroya çıktı.
MFS'nin üçüncü çeyrek gelirleri de 1,8 milyar avroya ulaşırken, yıllık bazda cari kurlarla yüzde 11, sabit kur üzerinden yüzde 11,3 büyüme kaydedildi.
Araç satışları 1 milyon 662 bin adet oldu
Renault Group'un yılın ilk 9 ayındaki toplam araç satışları, yoğun rekabetin etkisiyle geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,2 azalarak 1 milyon 662 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
Renault markası ise yenilenen model yelpazesi ve elektrikli araçların satışlara artan katkısıyla bu dönemde satışlarını yüzde 1,1 yükseltti. Marka, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) pazarında ikinci sıraya yerleşti.
Dacia'nın satışları, ürün ve motor seçeneklerinde yaşanan geçiş süreci ile elektrikli otomobillere yönelik talepteki hızlı yükselişin etkisiyle 9 ayda yüzde 9,7 geriledi.
Alpine markası ise A290 modelinin sağladığı katkıyla aynı dönemde satışlarını geçen yıla kıyasla yüzde 65,6 artırdı.
Elektrikli araç satışlarında yüzde 84,7'lik artış
Renault Group'un üçüncü çeyrekteki toplam araç satışları, markalar ve coğrafi pazarlar arasındaki performans farklılıkları nedeniyle geçen yılın aynı döneminden yüzde 6 daha düşük gerçekleşti.
Renault markasının küresel satışları yüzde 2,9 azalmasına rağmen Avrupa'daki satışları yüzde 4,6 yükseldi.
Dacia'nın üçüncü çeyrek satışları, geçen yılın aynı dönemindeki yüksek bazın da etkisiyle yüzde 12,8 gerilerken, Alpine markası yüzde 58,4 büyüme gösterdi.
Türkiye pazarında ise Renault markasının yılın ilk 9 ayındaki satışları yüzde 11,6 artarak markanın pazardaki konumunu güçlendirdi.
Avrupa'da elektrikli otomobillere yönelik talebin hız kazanması üzerine ticari ve endüstriyel faaliyetlerini dönüşüme uyarlayan Renault Group, üçüncü çeyrekte elektrikli araç satışlarını yıllık bazda yüzde 84,7 artırdı.
Grubun Avrupa'daki binek otomobil satışları içinde elektrikli modellerin payı 12,2 puan yükselerek yüzde 25,8'e ulaştı.
Tam elektrikli, tam hibrit (HEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobillerin toplam payı ise 2026'nın üçüncü çeyreğinde grubun binek araç satışlarının yüzde 54,9'unu oluşturdu.
Avrupa'da perakende satışlar yüzde 5 yükseldi
Renault Group, üçüncü çeyrekte de satış hacminden ziyade katma değere odaklanan stratejisini sürdürdü.
Bu doğrultuda şirketin Avrupa'daki perakende satışları yüzde 5 artarken, perakende kanalının toplam satışlar içindeki payı 4,6 puanlık yükselişle yüzde 64,8 seviyesine çıktı.
Daha düşük katma değer yaratan kısa süreli kiralama ve demonstrasyon araçlarına yönelik satışlarda ise yüzde 18'lik azaltıma gidildi.
Grubun araçlarının ikinci el piyasa değerleri, genel pazar ortalamasının 5 ila 13 puan üzerinde gerçekleşti.
Renault Group'un toplam araç stoku, 30 Eylül itibarıyla 532 bin adet olarak kaydedildi. Avrupa pazarındaki sipariş portföyü de yaklaşık iki aylık satış miktarına denk gelen düzeyini korudu.
Yeni elektrikli ve hibrit modeller pazara sunuluyor
Renault Group, futuREady stratejisi doğrultusunda yılın ikinci yarısında elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle donatılmış yeni modellerini piyasaya çıkarmayı sürdürdü.
Renault markasının model yelpazesinde yeni Megane E-Tech electric, Trafic Van E-Tech electric ve Duster E-Tech hybrid öne çıktı.
Dacia markasının ürün gamında ise Sandero Hybrid, yeni Spring ve Striker modelleri yer aldı.
Renault Group, 2026 yılına ilişkin hedeflerini korudu
Renault Group, küresel otomotiv pazarındaki zorlu koşullara rağmen 2026 yılına yönelik finansal öngörülerinde değişikliğe gitmedi.
Şirket, faaliyet kar marjının toplam cironun yaklaşık yüzde 5,5'i düzeyinde gerçekleşmesini, otomotiv faaliyetlerinden elde edilecek serbest nakit akışının ise yaklaşık 1 milyar avroya ulaşmasını bekliyor.
Yılın ikinci yarısında faaliyet kar marjının ilk 6 aylık döneme kıyasla sınırlı ölçüde artacağı öngörülüyor.
Bununla birlikte ham madde fiyatları ve enflasyon kaynaklı maliyet baskıları nedeniyle yılın ikinci yarısında beklenen mevsimsel toparlanmanın geçmiş yıllara göre daha sınırlı olacağı değerlendiriliyor.
"Yarattığımız değeri koruyoruz"
Renault Group Finans Direktörü Duncan Minto, açıklanan üçüncü çeyrek sonuçlarını değerlendirerek gelirlerin korunmasının, şirketin iş modelinin dayanıklılığını ve değişen piyasa koşullarına uyum sağlama kapasitesini ortaya koyduğunu belirtti.
Grubun rekabet gücünün birbirini tamamlayan üç markaya, yüksek kapasite kullanımına imkan tanıyan esnek üretim altyapısına, güçlü bayi ve satış sonrası hizmet ağına ve finansman şirketi Mobilize Financial Services'e dayandığını vurgulayan Minto, söz konusu yapının müşteri taleplerindeki değişimlere hızlı yanıt verilmesini sağladığını ifade etti.
Minto, grubun büyüme stratejisi, operasyonel verimliliği ve finansal hedeflerine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
"Bu yapı sayesinde müşteri taleplerindeki değişime hızla uyum sağlarken, disiplinli büyüme, etkin stok yönetimi, nitelikli satış kanalları ve ikinci el değerlerine odaklanarak yarattığımız değeri koruyoruz. Bu çeviklik, Avrupa'da araçların enerji ve motor teknolojilerine yönelik tercihlerin hızla değiştiği üçüncü çeyrekte daha da belirginleşti. Elektrikli ve hibrit araçları kapsayan stratejimizle üretim ve tedarik zincirimizin verimliliği sayesinde değişime başarıyla uyum sağladık. Güçlü yeni model atağımız ve maliyetleri azaltmaya yönelik kararlı çalışmalarımızla birleşen bu temel yetkinlikler, futuREady stratejimizin merkezinde yer alıyor ve 2026 finansal hedeflerimize ulaşacağımıza duyduğumuz güveni pekiştiriyor."
Yorumlar
Yorumlar yükleniyor…